|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Вилка выключения сцепления ГАЗ-53, ГАЗ-3307 в сборе с защитным чехлом (пыльником) — это готовый к установке элемент трансмиссии, предназначенный для восстановления корректной работы узла сцепления грузовых автомобилей. Деталь отвечает за точную передачу механического усилия от рабочего цилиндра или механического привода на выжимной подшипник, обеспечивая плавное и четкое разъединение трансмиссии и маховика двигателя при переключении передач.
Комплектация «в сборе с чехлом» существенно экономит время при замене. Плотный резиновый пыльник (муфта) герметично закрывает технологическое окно картера сцепления, защищая внутренние трущиеся элементы, выжимной подшипник и корзину от попадания дорожной грязи, пыли, песка и масляных подтеков, что значительно продлевает рабочий ресурс всей системы.
Основные преимущества детали:
- Повышенная жесткость: Штампованная стальная конструкция устойчива к деформациям и изгибам даже при пиковых эксплуатационных нагрузках.
- Правильная геометрия: Обеспечивает строго центрированное, плавное перемещение муфты выжимного подшипника без перекосов и заеданий.
- Готовое решение: Установка узла в сборе с пыльником исключает риски преждевременного износа из-за щелей в картере.
- Полное соответствие стандартам: Деталь изготовлена по оригинальным чертежам и полностью взаимозаменяема со штатными элементами трансмиссии.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Характеристика |
|---|---|
| Каталожный номер (артикул) | 52-04-1601200 (встречается также маркировка 52-1601200) |
| Тип узла | Вилка выключения сцепления в сборе с защитным чехлом |
| Материал вилки | Высокопрочная конструкционная сталь |
| Материал чехла (пыльника) | Маслобензостойкая эластичная резина |
| Тип крепления | Болтовое / под шаровую опору |
| Вес детали (нетто) | ~0,53 кг |
Применяемость детали
Данный комплект является универсальным и полностью совместим со следующей техникой:
| Марка авто | Модель | Модификация / Специфика |
|---|---|---|
| ГАЗ | ГАЗ-53, ГАЗ-53-12 | Бортовые грузовики, самосвалы и цистерны с двигателями ЗМЗ-511 |
| ГАЗ | ГАЗ-3307 | Карбюраторные модификации среднетоннажных грузовиков |
| ГАЗ | ГАЗ-66 | Полноприводные автомобили («Шишига») |
| ГАЗ | ГАЗ-3308 «Садко» | Полноприводные грузовики повышенной проходимости |
| ПАЗ | ПАЗ-3205, ПАЗ-32053 | Пассажирские автобусы с аналогичной схемой трансмиссии |
Полезно знать перед установкой:
- Свободный ход: После установки новой вилки обязательно отрегулируйте свободный ход педали сцепления (для ГАЗ-53/3307 свободный ход наружного конца вилки должен составлять 6–7 мм, что гарантирует правильный зазор между лапками корзины и выжимным подшипником).
- Проверка опоры: При замене вилки рекомендуется осматривать состояние шарового пальца (опоры), на который она опирается, и наносить на него тугоплавкую смазку.