|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Сальник вторичного вала КПП 51х76х9.5х14.5 ГАЗ-53, ГАЗ-3307 NBR красный (Премиум)
Профессиональная армированная манжета повышенной надежности серии «Премиум», изготовленная из высокотехнологичного эластомера NBR красного цвета. Предназначена для герметизации вторичного вала в задней крышке коробки переключения передач и защиты узла от утечек трансмиссионного масла.
Технические характеристики детали
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Артикул / Каталожный номер | 51-1701210 (также 51-1701210-А) |
| Внутренний диаметр (под вал), d | 51 мм |
| Наружный диаметр (посадочный), D | 76 мм |
| Высота (ширина) сальника, h | 9.5 мм |
| Полная высота с пыльником, h1 | 14.5 мм |
| Конструкция манжеты | Двубортная с пыльником (пылезащищенная) |
| Тип вращения вала | Реверсивное (универсальное, без насечек) |
| Материал / Цвет | Высококачественный NBR (бутадиен-нитрильный каучук) / Красный |
| Класс качества | Премиум (повышенная термостойкость и эластичность кромки) |
Применяемость (Таблица совместимости)
| Марка и модель техники | Устанавливаемый узел | Дополнительное применение детали |
|---|---|---|
| ГАЗ-53, ГАЗ-3307, ГАЗ-52-01 | Задняя крышка 4-ст. КПП (вторичный вал) | Герметизация выхода на карданный вал |
| ГАЗ-66, ГАЗ-3308 «Садко» | Механическая коробка передач | Элементы раздаточной коробки |
| ГАЗ-3309, ГАЗ-33104 «Валдай» | Узел вторичного вала трансмиссии | Уплотнение сопутствующих валов |
| ПАЗ-3205, ПАЗ-4234, ПАЗ-672М | Механическая КПП автобуса | Вторичный вал коробки передач ГАЗ |
Состав комплекта (Комплектация)
- Сальник вторичного вала КПП армированный, красный (серия Премиум, NBR, размер 51х76х9.5/14.5) — 1 шт.
Ключевые эксплуатационные преимущества
- Премиальный material NBR: Специальный состав каучука красного цвета обладает улучшенной эластичностью. Манжета не дубеет на морозе и не растрескивается при сильном нагреве.
- Двубортная защита (с пыльником): Дополнительный защитный ус (пыльник) полностью блокирует попадание дорожной пыли, грязи и влаги к рабочей кромке сальника, продлевая ресурс узла.
- Стойкость к трансмиссионной химии: Сальник адаптирован к постоянному контакту с любыми типами масел — от классических минеральных (ТАД-17, ТЭП-15) до современных полусинтетических смазок класса GL-4 / GL-5.
- Идеальный прижим: Жесткий внутренний каркас и прецизионная пружина обеспечивают равномерное и плотное обжатие вторичного вала, предотвращая появление масляных потеков даже при минимальном осевом биении.