|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Радиатор отопителя (печки) ГАЗ-53 паяный (алюминиевый) — это высокоэффективный элемент системы отопления кабины грузовых автомобилей. Узел предназначен для отвода тепла от горячей охлаждающей жидкости двигателя и быстрого прогрева воздуха внутри салона в холодное время года, а также для предотвращения запотевания лобового стекла.
Главное преимущество данной модификации — паяная технология производства (Nocolok). В отличие от обычных сборных радиаторов с резиновыми уплотнителями, паяный алюминиевый радиатор имеет монолитную конструкцию. Охлаждающие ленты (оребрение) надежно припаяны к трубкам, что обеспечивает максимальную площадь теплопередачи, высокую теплоотдачу и устойчивость к температурным колебаниям и внутреннему давлению системы.
Основные преимущества детали:
- Паяная монолитная конструкция: Отсутствие резиновых прокладок между трубками и бачками полностью исключает риск протечки антифриза по швам.
- Высокая теплоотдача: Алюминиевые паяные трубки плоскоовального сечения обеспечивают быстрый прогрев кабины даже при экстремально низких температурах.
- Устойчивость к вибрациям: Прочная паяная структура устойчива к постоянным механическим и вибрационным нагрузкам грузовика.
- Легкий вес и долговечность: Современный алюминиевый сплав обладает высокой коррозионной стойкостью к качественным антифризам и не утяжеляет блок отопителя.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Характеристика |
|---|---|
| Каталожный номер (артикул) | 53-8101060 (или современные модификации 53-8101060-10 / 53-8101060-А) |
| Материал сердцевины и бачков | Алюминий |
| Технология изготовления | Паяный (по технологии Nocolok) |
| Рядность радиатора | 2-рядный / 3-рядный (в зависимости от производителя) |
| Конструкция трубок | Плоскоовальные, паяные |
| Диаметр патрубков (наружный) | ~16 мм |
| Вес детали (нетто) | ~1,10–1,35 кг |
Применяемость детали
Данный радиатор отопителя разработан для штатных систем обогрева кабин среднетоннажных автомобилей:
| Марка авто | Модель | Совместимость и специфика узла |
|---|---|---|
| ГАЗ | ГАЗ-53, ГАЗ-53-12 | Стандартный радиатор печки для всех карбюраторных модификаций |
| ГАЗ | ГАЗ-66 | Полноприводные вездеходы («Шишига») со штатной отопительной установкой |
| ГАЗ | ГАЗ-3307 | Ранние выпуски грузовиков с круглыми патрубками под шланг 16 мм |
Полезно знать перед установкой:
- Промывка системы: Перед заменой старого радиатора печки рекомендуется полностью промыть всю систему охлаждения двигателя. Если в системе есть осадок или накипь, новый радиатор быстро забьется, что снизит его эффективность.
- Качество теплоносителя: Для алюминиевых паяных радиаторов крайне важно использовать качественный антифриз или тосол с правильным пакетом антикоррозийных присадок. Использование обычной воды приведет к быстрому окислению и разрушению тонких алюминиевых каналов.
- Проверка патрубков: При монтаже осмотрите подводящие резиновые шланги и хомуты. Рекомендуется заменить старые задеревеневшие патрубки на новые эластичные, чтобы избежать подтеканий в местах соединения.