|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Комплект прокладок КПП ГАЗ-53, ГАЗ-3307 «Премиум» (Паронит, 5 шт.)
Профессиональный набор паронитовых уплотнителей повышенной плотности для капитального ремонта, планового обслуживания и обеспечения полной герметичности 4-ступенчатой механической коробки передач.
Технические характеристики комплекта
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Артикул / Кросс-номера | 3307-1700000 / 53-1700000 |
| Материал | Высококачественный паронит МБС (Маслобензостойкий) |
| Количество в наборе | 5 предметов |
| Класс прочности | Премиум (увеличенная плотность и эластичность) |
| Технология производства | Высокоточная лазерная вырубка |
| Совместимость с маслами | Минеральные, полусинтетические (ТАД-17, ТЭП-15, классы GL-4, GL-5) |
| Стойкость | К агрессивной химической среде и температурным перепадам |
Применяемость (Таблица совместимости)
| Марка и модель техники | Модификация | Устанавливаемый узел |
|---|---|---|
| ГАЗ-53, ГАЗ-3307, ГАЗ-52-01 | Грузовые автомобили (бортовые, самосвалы) | 4-ступенчатая МКПП |
| ГАЗ-66, ГАЗ-3308 «Садко» | Полноприводные грузовики (4х4) | 4-ступенчатая МКПП |
| ПАЗ-3205, ПАЗ-4234 | Автобусы различных модификаций | Родная механическая КПП ГАЗ |
Состав комплекта (Комплектация)
- Прокладка верхней крышки коробки передач — 1 шт.
- Прокладка передней крышки (первичного вала) — 1 шт.
- Прокладка задней крышки (удлинителя / вторичного вала) — 1 шт.
- Прокладка боковой крышки КПП — 1 шт.
- Прокладка люка коробки отбора мощности (КОМ) — 1 шт.
Ключевые эксплуатационные преимущества
- Защита от протечек: Паронит МБС компенсирует микротрещины и незначительные дефекты на привалочных плоскостях картера.
- Идеальная геометрия: Лазерная резка обеспечивает 100% совпадение со всеми технологическими отверстиями без необходимости ручной подрезки.
- Стабильность размеров: Материал имеет нулевую усадку, не сохнет от времени и избавляет от необходимости регулярной протяжки болтов КПП.
- Температурная выносливость: Рассчитан на экстремальные коммерческие нагрузки и сильный нагрев трансмиссии под гору или при полной загрузке.