|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Опора вала карданного (подвесной подшипник) ГАЗ-53, ГАЗ-3307 в сборе — это неотъемлемый элемент трансмиссии грузовых автомобилей, предназначенный для промежуточной фиксации, удержания и обеспечения плавного вращения составного карданного вала. Узел эффективно гасит осевые и радиальные вибрации, возникающие при передаче крутящего момента от коробки передач к заднему мосту, минимизируя нагрузки на элементы трансмиссии и повышая плавность хода автомобиля.
Конструктивно опора поставляется в сборе и состоит из прочного металлического кронштейна (хомута), эластичной резиновой подушки и запрессованного шарикового подшипника. Специальный состав маслобензостойкой резины сохраняет гибкость при критических температурах, защищая узел от жестких ударов, а герметичные уплотнители подшипника предотвращают попадание внутрь дорожной пыли, влаги и грязи.
Основные преимущества детали:
- Эффективное виброгашение: Эластичная резиновая вставка компенсирует несоосность карданной передачи и гасит резонансные колебания.
- Усиленный подшипник: Рассчитан на высокие радиальные нагрузки и длительную работу на высоких оборотах под нагрузкой.
- Надежная герметизация: Закрытая конструкция подшипника удерживает заводскую смазку внутри и защищает дорожки качения от абразивных частиц.
- Точная геометрия кронштейна: Полное соответствие заводским параметрам гарантирует быструю установку на штатные посадочные места рамы без перекосов.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Характеристика |
|---|---|
| Каталожный номер (артикул) | 53-2202081-01 (также встречается маркировка 53-2202080) |
| Комплектация узла | Металлический кронштейн + резиновая подушка + подшипник в сборе |
| Тип подшипника | Шариковый, закрытого типа (с двухсторонним уплотнением) |
| Материал подушки | Износостойкая, маслобензостойкая эластичная резина |
| Материал кронштейна | Штампованная конструкционная сталь |
| Вес детали (нетто) | ~1,65–1,85 кг |
Применяемость детали
Данная промежуточная опора карданного вала является универсальной для ряда среднетоннажных автомобилей и автобусов:
| Марка авто | Модель | Специфика применения |
|---|---|---|
| ГАЗ | ГАЗ-53, ГАЗ-53-12 | Бортовые автомобили, самосвалы, водовозы и спецшасси |
| ГАЗ | ГАЗ-3307 | Стандартные среднетоннажные грузовики карбюраторной серии |
| ГАЗ | ГАЗ-3309 | Модификации с дизельными двигателями (при совпадении диаметра вала) |
| ПАЗ | ПАЗ-3205, ПАЗ-32053 | Пассажирские автобусы малого класса на агрегатной базе ГАЗ |
Полезно знать перед установкой:
- Центровка при монтаже: При закреплении опоры на раме автомобиля следите за тем, чтобы карданный вал не имел изломов в горизонтальной плоскости. Предварительно затяните болты, проверните кардан вручную для самоцентровки подшипника в подушке, после чего произведите окончательную затяжку.
- Проверка крестовин: Замену подвесного подшипника рекомендуется совмещать с ревизией крестовин карданного вала и шлицевых соединений. Наличие люфтов в крестовинах быстро выведет из строя даже новую опору.