|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Пильовик поворотного кулака Уаз нового зразка на редукторний (військовий) міст червоний поліуретан. Придбати в Харкові інтернет-магазині uazist.com.ua з доставкою по Україні. .
Застосовність
Встановлюється на автомобілі УАЗ 469, 3151, 3159 Барс, 452 Буханець з військовими (редукторними) мостами, мостами Барс, на всюдиходи, болотоходи, Нива Марш та аналоги.
Відмінності від пильовиків на "громадянські мости"
- Збільшений діаметр шийки (65 мм).< /li>
- Збільшена довжина хомута.
Призначення
Пильовик служить для герметичного захисту шарніра опорного поворотного кулака переднього моста автомобіля УАЗ.
Характеристики товару
- Розміри товару в упаковці, м: 0.25х0.29х0.10;
- Вага, кг: 0.98;
- Об'єм, м3: 0.00725;
- Колір: червоний;
- Матеріал пильника:матеріал ELASTOLLAN німецької фірми BASF, то термопластичний поліуретан на складних поліефірах, з дуже хорошими механічними властивостями і з високою зносостійкістю, бензо- маслостійкий, має гарну гнучкість при низьких температурах.
- Раб оча температура поліуретану, 0С: –60до +80.
Характеристики матеріалу виробу:
- Зберігає гнучкість при дуже низьких температурах, до -60 градусів.
- Хороша кліматична стійкість.
- Відмінні характеристики, що демпфують.
- Висока зносостійкість.
- Стійкість до втоми.
- Міцність, довговічність.
- Стійкість до олій.
- У 3 рази вищий показник межі міцності, ніж деталі з гуми.
Склад комплекту
- Пильовик поліуретановий товстий (товщина 4,5 мм) - 2 шт.;
- Кріплення ( скоба - 4 шт., замок - 2 шт., хомут - 2 шт.);
- Болти кріплень під шестигранник - 8 шт.;
- Шайба - 16 шт.;< /li>
- Гайка - 8 шт.
Переваги
- Повний герметичний захист ШОПК від води та бруду.
- Установка без розбору та зняття кулака.
- Вузол стає необслуговуючим (не треба шприцювати).
- Конструкція зроблена так, що навіть при розриві гофри, працює як стандартне ущільнення.
- Наявність замків у місці стику забезпечує захист. від проникнення вологи при врахуванні правильного монтажу. Правильний монтаж передбачає щільну фіксацію пильовика як на шиї кулі за рахунок обтиску хомутом, так і на кулаку, де фіксація замку досягається особливою формою притискних пластин. Вони притискають кінці замку пильовика, що дозволяє уникнути відкриття замку пильовика. Без підтиску замки легко б розходилися.
Установка
Пильовик встановлюється на заміну наявної манжети, що працює на ковзання. Встановлюється без розбору або зняття вузла. Якщо ви сумніваєтеся в полотні фіксації місць стиків пильовика, допускається посадка на герметик.
Важливо!
Використання пильовиків на мостах, що мають робочий кут понад установлений, неприпустимий. При розробці пильовика закладався робочий діапазон повороту, встановлений заводом виробником, а саме не більше 27 градусів міст "Тімкен" і не більше 32 градусів міст "Спайсер" (завод виробник заклав дані обмеження так як перевищення кута повороту понад норму веде до різкого збільшення навантажень на ШРУС, його швидкого зношування або навіть руйнування). Перевищення цього значення веде до того, що з боку складання не залишається зазору і відбувається сильне зминання складок пильовика металевими деталями ШОПК і подальший розрив пильовика. Тому, використання пильовиків на мостах мають робочий кут понад встановлений неприпустимий. А вихід з ладу пильовика в цих випадках не вважатиметься гарантійним. Такий вид дефекту легко визначаємо за характерним відбитком та формою розриву.
Встановлення пильовика поворотного кулака без манжету
;
assets/images/IMG_8078.JPG" alt="Купити Пильовик поворотного кулака н/о УАЗ на редукторні (військові мости) Червоний Поліуретан (2 шт к-т) " width="238" height="158" />
Встановлення пильника поворотного кулака поверх стандартного ущільнення
Для тих, хто вважає, що при установці пильовика поворотного кулака правильніше було б залишати рідний сальник ущільнення та повстяне набивання, повідомляємо, що така можливість існує. Для установки пильовика поворотного кулака поверх заводського сальника, необхідно з внутрішньої сторони зрізати виступаючу частину, яка прилягає до корпусу кулі, і призначена саме для виконання тієї ж функції - ущільнення за рахунок щільного прилягання до поверхні. Зрізати потрібно добре заточеним інструментом. Найкращим чином для цього підходить канцелярський ніж. Головне, не залишати задирок і зазубрин, так як вони можуть стати причиною розвитку розриву.
При такій установці, пильовик, також виконує свою функцію, захист вузла від бруду та води. При цьому внутрішнє ущільнення завжди працюватиме в чистому мастилі і не зношуватиметься.
При цьому необхідно замінити болти кріплення притискних пластин на довші.
При належному вмінні та деяких доробках, ви можете встановити пильовик і на редукторний (військовий) міст, але при цьому вся відповідальність за вчинені дії переходить на вас, а гарантія не дійсна.